Ein Kristallisationspunkt für die neue Luftfahrt FH bündelt Forschungsarbeit am Flugplatz Merzbrück

"Zusammenarbeit ist die DNA unseres Fachbereichs", betont Prof. Dr. Peter Dahmann als Projektleiter und ehemaliger Dekan des Fachbereichs Luft- und Raumfahrttechnik. Er steht in einem der Hangars am Forschungsflugplatz Würselen-Aachen, gemeinsam mit seinen Kollegen, die die unterschiedlichen Fachrichtungen vertreten: Prof. Dr. Frank Janser (Strömungsmechanik und Aerodynamik), Prof. Dr. Carsten Braun (Luftfahrzeugtechnik), Prof. Dr. Tobias Ostermann (Flugmechanik und Luftverkehrssysteme) sowie Prof. Dr. Tobias Weber (Verbundwerkstoffe und Fertigungstechnik). Unter den hohen Dächern der Flugzeughalle geben die Professoren einen Einblick in ein zukunftsweisendes Bauprojekt, das direkt am Forschungsflugplatz in der Städteregion Aachen realisiert werden soll.

Die enge Zusammenarbeit von Lehrenden und Forschenden, die sich am Fachbereich etabliert hat, soll sich im Jahr 2028 in einem Gebäude manifestieren. Mit direktem Zugang zum Flugfeld des Forschungsflugplatzes Würselen-Aachen wird das geplante Bauprojekt FH.AERO.SCIENCE am AEROPARK Merzbrück zu einem Nukleus für Technologieentwicklung und Ausbildung werden. Im Fokus steht die praxisorientierte und vielseitige Nutzung; unter dem Dach des Lehr- und Forschungszentrums werden hochaktuelle Forschungsarbeiten, Technologie- und Innovationstransfer sowie Aus- und Fortbildungen zusammenfinden. "Wir alle forschen und lehren zwar in unterschiedlichen Feldern, die verschiedenen Themen greifen jedoch stark ineinander. Unsere Projekte können entstehen, weil wir sie gemeinsam verwirklichen", betonen die Professoren.

Unter anderem würden die Forschungsvorhaben im geplanten FH.AERO.SCIENCE die Gebiete Luftfahrzeugentwurf, Luftfahrzeugstrukturen, Antriebe, Flugverfahren und fortgeschrittene Luftverkehrssysteme umspannen. Neue Technologien haben sich in der Luftfahrt häufig aus kleinskalierten Anwendungen zur Großluftfahrt entwickelt. Das bietet hervorragende Chancen für neue Unternehmen und Lieferketten. Es entsteht allerdings für meist kleine und mittelständische Unternehmen oder auch Start-ups ein erheblicher Forschungs- und Entwicklungsbedarf. Im direkten Dialog könnte die FH Aachen zusammen mit den Unternehmen der regionalen Luft- und Raumfahrtindustrie Forschungs- und Entwicklungsaufträge erarbeiten und direkt vor Ort erproben. Ein Beispiel wäre, das Forschungsflugzeug der FH Aachen im Hangar FH.AERO.SCIENCE mit den jeweils erforderlichen Sensoren und Messinstrumenten für wissenschaftliche Observationsflüge auszustatten, etwa zur präventiven Waldbrandvermeidung oder zur Erprobung neuer Antriebskonzepte. Die Erkenntnisse ließen sich zudem direkt in den Lehrbetrieb am Campus integrieren und trügen zur Ausbildung von hochqualifizierten Fachkräften im Bereich Luft- und Raumfahrttechnik bei, und das inmitten des Strukturwandelgebiets Rheinisches Revier. "Wir haben uns zu einer praxisorientierten Lehre verpflichtet, und eine praktische Ausbildung in der Luft- und Raumfahrttechnik funktioniert nur, wenn man auch wirklich fliegen kann", erzählt Prof. Janser. Prof. Dahmann ergänzt: "FH.AERO.SCIENCE wird ein wesentlicher Bestandteil zur Entwicklung des Bereiches Aviation im Rheinischen Revier sein."

Doch nicht nur die Zusammenarbeit innerhalb eines Fachbereichs lässt das Bauprojekt weiter Form annehmen, auch die gute Abstimmung mit den Dezernaten der Zentralverwaltung komplettiert die Vision. "Hervorzuheben ist vor allem auch die enge und gute Zusammenarbeit mit dem Dezernat Finanzen und dem Dezernat Facility Management. Zusammen mit Sabine Dörfler, Karina Machala, Hannelore Winkhold, Wladimir Stefan und Günther Klein besteht ein stetiger, produktiver Austausch und gute Zusammenarbeit auf Augenhöhe, die das Projekt weiter nach vorne bringen", lobt Prof. Dahmann.